Nav solo : première

Le programme du jour si tout va bien :

• 1 A/R Aix - Vinon avec Robert  pour une mise en jambe,
• 1 nouvel A/R Aix - Vinon seul à bord cet fois.

Arrivé à l'AD, tout semble parfait pour que je puisse faire ma nav solo.

L'avion BRFF devant être en vol, il sera chaud pour mon vol avec Robert . Mais au final, lui aussi à préféré rester un peu plus longtemps au chaud dans le hangar.

Donc dans l'ordre des opérations en attendant Robert, ce sera ouverture du hangar (ça réchauffe les muscles !!!), café au bar (pour se réchauffer le reste), et prévol.

Sur ces entrefaites, mon instructeur arrive, briefing, devis carburant (il reste 50 litres depuis le dernier avitaillement) , je vous passe les calculs, enfin il y a largement de quoi faire l'aller retour avec Robert. Décision est prise de refaire le plein à notre retour.

On grimpe dans le FF, on décolle et direction LFNF.

Arrivée verticale LFNF, la manche à air indique vent du nord. Le circuit étant vide, on décide pour le premier touché de le faire sur la  "28 avion".

On touche, redécolle et reparts pour un tour jusqu'à ce qu'un avion basé indique son décollage en 02.

"Grosse discussion " avec l'autre pilote et Robert, le prochain touché se fera sur la 02 (qui est en herbe).

Prise de repères pour le TDP 02, on touche à nouveau 3 fois en 02 avant de quitter le secteur et retour sur Aix.

Retour sur Aix sans histoire, intégration, atterrissage, roulage, tout est OK.

Là, on voit un DR400 en attente aux nouvelles pompes (derrière le Noratlas) et la tour nous confirme leurs fonctionnements.

Je gare donc le FF pour faire son avitaillement.

Après l'avitaillement, Robert me donne ces dernières consignes, et je reparts sur Vinon en solo.

Petite nav aller sans histoire, arrivé sur l'AD la reco montre toujours vent du nord ça sera donc encore la 02 pour l'atterrissage.

Par la même occasion je vois un DR400 en train de sortir des hangars et je me dis " chouette je vais pouvoir faire valider mon passage ". S'en suit le TDP, l'atterrissage en 02 et le roulage au parking.

L'avion que j'avais vu lors de la reco "m'attend" au parking. Petite discussion sympathique avec les pilotes (qui avaient pariés entre eux sur une nav solo , ils ont gagné), l'un d'eux me tamponnent mon carnet de vol et chacun repart vers son appareil.

Il décolle avant moi de la 28 avion et décide de faire comme eux (c'est beaaucoup simple .

Retour sur Aix, là le trajet se complique un peu.

Les nuages relativement haut sur les précédents trajets sont plus bas et m'obligent à rétablir le palier à 2800ft et non 3000ft comme j'avais prévu de le faire.

Mauvais repérage du point d'entrée AT qui m'obligent à reprendre un cap plein Ouest (dû peut être à la fatigue et au soleil diffusé par les nuagese et aveuglant ).

L'intégration en TDP et l'atterrissage se passeront finalement sans encombre.

Retour devant le club, arrêt de l'appareil puis débriefing avec Robert et nouvelles félicitaitons de sa part pour mon lâché solo en nav.